| 發布日期： 2008-06-18 | 小 | 中 | 大 | 【關閉窗口】 |
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近年來，江蘇省醫藥物流業快速發展，有實力的商業企業紛紛到此投資建設頗具規模的物流中心，使得當地的物流競爭日趨激烈，市場格局出現新的變化。 6月10日開始正式運營的蘇中醫藥物流中心總經理鄧杰山表示，要全身心地投身到這場競爭中。僅在兩個月之前，南京醫藥集團旗下的江蘇鹽都華曉醫藥物流有限公司開業，該項目投資達1.3億元。而已開業的江蘇亞邦醫藥物流中心預計總投資達16億元，二期工程目前正在建設中…… 近兩年來，江蘇省境內新建的投資上億元的醫藥物流項目呈現出強勁的增長態勢：除了蘇中、亞邦和南京醫藥外，江蘇九州通南京公司投資上億元的物流中心現已開始運營；湖北同濟堂引入風險投資建設的全國醫藥物流網絡南京、徐州分公司正在建設中；澳洋集團旗下的江蘇澳洋醫藥物流有限公司也在籌建中；深圳安遠投資集團下屬的南京安遠醫藥有限公司也投資不菲。 醫藥物流為何在江蘇如此炙手可熱？從事物流管理的南京和瑞管理咨詢有限公司咨詢師張凌輝說：“江蘇醫藥市場是我國醫藥流通業最發達的市場之一，原有的實力型企業已經發展到一定階段，年銷售額達到或接近6億元的企業必須為將來的發展建設新的平臺；而許多民營企業這幾年發展積累下的資本力量也需要釋放，他們比較看好增長中的醫藥物流業，如澳洋集團、亞邦就是這樣。”在他看來，江蘇省的醫藥市場擴容很快，每年以15％以上的速度增長，如今年全民醫保擴容200萬人，這對醫藥行業是一個利好。此外，江蘇省凡是建設大型醫藥物流中心的企業基本都是大企業，這樣的企業有充足的資金實力等待醫藥物流業的持續發展直至收獲期的到來。 “大家的模式比較雷同，多是同質化競爭。”也有業內人士不無擔憂地說。 鄧杰山則認為，通過競爭，江蘇省大型醫藥物流中心最終將不會超過3～5家。物流中心的競爭核心在于訂單的處理能力以及供應鏈的一體化，以實現工商一體化。“競爭會促進企業加強自身建設和內部管理，自身環境和國家監管標準的提高則促使商業向集約化、壟斷化轉變。” 有業內專家一直在呼吁：提升醫藥批發企業經營水平和改善經營條件的過程中，一定要注意掌握“先進適用”的原則。要提倡以現有的大型批發企業為中心，建設批零一體化、覆蓋面廣的市場網絡，零售連鎖藥店要依托批發企業現有的倉儲運輸條件搞配送中心，如果拋開現有條件重新投資，就可能因為重復建設而帶來巨大浪費。中國醫藥商業協會常務副會長朱長浩也表示：“大型現代化醫藥物流中心是一種發展趨勢，但不能盲目地建。” | ||
